Иако је крајем августа прошле године у Бар стигао воз Ћиро, најмјењен за јединствену туристичку понуду – да излетнике вози кроз Црмницу на релацији Вирпазар – Бољевићи – Лимљани – Вирпазар, најављена атракција вјероватно неће бити у понуди туристима ове сезоне јер “коче процедуре”.
Црмничани истичу да надлежни недовољно раде на валоризацији потенцијала у сеоском подручју а један од примјера је спора и неизвјесна реализација пројекта “Трасом старог Ћира” на којем Туристичка организација Бара ради трећу годину. До сада за овај пројекат ТО Бар је издвојила преко 66.500 евра
Пише: Биљана Дабић
Стари Ћиро је „уписао“ Лимљане у Гинисову књигу рекорда као село са највише жељезничких станица на свијету! Наиме, у вријеме књаза Николе Лимљани су имали пет жељезничких станица (што немају ни данашњи градови), а кроз село Ћиро је возио два и ипо сата. На атрактиван начин вожња Ћиром дочарала би минула времена туристима, а и омогућила поред осталог да дегустирају црмничко вино у пет винарија колико их има на релацији Вирпазар – Бољевићи – Лимљани – Вирпазар.
Црмничанин, успјешни винар Илија Клисић истиче да би „повратак воза Ћира“ за Црмницу, села Лимљане и Бољевиће био бум, шанса за младе људе који су отишли из тих села, да обнове своја огњишта. Док Клисић истиче да би могло рјешење да овај воз путује стазом која је асвалирана уз помоћ сељана , директор Туристичке организације Бар Емил Кукаљ наводи да реализација овог пројекта има много изазова те да се морају претходно задовољити све законске процедуре.
-Ћиро би вратио дух Црмници и Лимљанима. Имам 63 године живота и сјећам се Ћира. Сјећам се и те 1959.године када је укинута пруга Бар – Вирпазар преко Сутормана, укинут је Ћиро. Сјећам се Ћира који се засустављао на три жељезничке станице и два стајалишта у једном селу, каже Клисић истичући чињеницу да је село у Гинисивој књизи рекорда због воза Ћира, за туристе је јединствена атракција. Он сматра да се од прошлог љета до почетка ове сезоне имало времена да је било воље да се Ћиро, који „лежи“ у Бару већ стави у функцију туристичке понуде Црмнице, Црне Горе.
-Могло би се наћи рјешење да овај воз саобраћа на поменутој траси.На том потезу има пет винарија и свих пет су регистроване. Обилазак винарија возом је могућност још једне излетничке понуде у Цмници, и то атрактивне и оргиналне. Нама су пуне уши приче, али шта се ради да се потенцијали валоризују. Сеоски туризам можемо подићи на много већи ниво...јер имамо шта понудити, али у Цмницу треба улагати, каже Клисић истичући да Црмници фали инфраструктура
Директор ТО Бар Емил Кукаљ каже да за реализацију пројекта “Трасом старог Ћира” се још увјек нису стекли формални услови па са сигурношћу не може саопштити термин почетка реализације пројекта “Трасом старог Ћира у Црмници”, као и на који начин ће се реализовати овај пројекат.
- Када кажемо формални услови, прије свега имамо у виду ставке Закона о безбиједности саобраћаја које дефинишу туристички воз, али и површину којом исти може саобраћати, а такође и Закон о туристичким организацијама. Један од основних предуслова за пуштање у саобраћај туристичког воза је и његова регистрација код надлежних државних органа. Та процедура је започета још прошле године, али тај поступак захтијева и додатно ангажовање експерата машинске струке како би се испунили сви услови за безбједну вожњу туристичким возом, каже Кукаљ.
Влада Црне Горе вратила је Општини Бар, ради реализације пројекта “Трасом старог Ћира” рушевну зграду површине 360 м2 у Бољевићима, у којем је пројектом предвиђен музеј жељезнице, сувенирница, депо за “Ћира”, изложбени и простор за књижевне вечери и концерте.
-Реконструкција наведеног објекта није завршена. Пројекат реконструкције са предмјером радова рушевне зграде у Бољевићима је урађен у складу са старим Законом о планирању и изградњи објеката и за исти тада није прибављана грађевинска дозвола. Уједно са набавком туристичког воза расписан је тендер и за избор извођача радова на реконструкцији објекта. Извођач је изабран, али је у међувремену дошло до промјене Закона о планирању и изградњи објеката па би за реконструкцију било потребно “препаковати” постојећи пројекат у складу са новом законском регулативом што захтијева одређено вријеме, казао је Кукаљ И закључио “Када је у питању овај пројекат Туристичка организација Бар планира да у наредном периоду дефинише одрживи модел за реализацију овог пројекта о чему ће упознати заинтересовану јавност”
