Bar će biti distributivni centar za Balkan

Čitam na portalu Vijesti...
Prostorni plan Crne Gore do 2040. godine predviđa:
Prioritet za razvoj pomorskog saobraćaja prvenstveno predstavlja Luka Bar, koja će sada biti vezana za dva autoputa Bar - Boljare i Jadransko - jonski, kao i sa modernizovanom željezničkom prugom Bar - Beograd, čime će se “stvoriti adekvatno infrastrukturno zaleđe, uz koje je jedino i moguće u potpunosti valorizovati potencijale ove luke i razvijati multimodalni transport”.

“U tom cilju je neophodno tehnološko unaprijeđenje lučkih kapaciteta i razvoj međunarodnog kontejnerskog terminala regionalnog značaja za opsluživanje šire gravitacione zone svih tovarno-manipulativnih jedinica na Balkanu. Luka Bar treba da postane distributivni centar sa funkcijom koncentracije, konsolidacije, koordinacije i kooperacije u transportu. Za tu funkciju je potreban međunarodni logistički centar kao robno-transportni centar sa širom distributivnom, skladišnom i tranzitnom funkcijom. Luka i logistički centar treba da budu zasnovani na principima zelene ekonomije”, navedeno je u Planu.

Plan daje smjernice da se produži i uredi postojeća obala na Putničkom terminalu, što će omogućiti prihvat srednjih i velikih putničkih brodova i kruzera (i kombinovanih brodova za teret i putnike), kao i produženje operativne obale na terminalu za suve i rasute terete.

Predviđa se nastavak uklanjanja brda Volujica, kako bi se dobile nove zone za širenje Luke za pretovar i skladištenje suvih i rasutih tereta. Ucrtana je i izgradnja novog kontejnerskog terminala.

“Realizacijom projekta Crna Gora bi imala priliku da postane prva luka Evrope za brodove koji dolaze iz Azije, čime će se povećati dalji transport roba željeznicom i drumskim saobraćajem prema centralnoj i istočnoj Evropi i posljednja luka Evrope na putu ka Dalekom istoku, što će osim transportne djelatnosti Luci Bar donijeti i šansu za razvoj proizvodnje i pakovanja robe u kontejnerima”, navedeno je u Planu.
Stav: Blago nama sa planom ovim - mislim.