Lukobran barske luke dug 1.350 metara je najduži lukobran na Jadranu. Gradila ga je u jednom djelu i spitska kompanija "Pomgrad".
Nakon skoro 130 dana od kada Crna Gora nema redovnu pomorsku liniju prema Italiji danas se zvanično saopštenjem oglasio izvršni direktor Barske plovidbe Milo Paunović.
Nakon tri nedjelje, danas je u more vraćena moja „korčulanka“ koja će ubuduće nositi ime Gavrilo i imati registarsku oznaku BR 510. Barku je maestralno restaurirao naš prijatelj Pablo Petra iz Albanije, sve u sklopu projekta „Omnia vita ex mare“ koji već godinama organizuje MCF.
U Bar će ove godine kruzerima pristići oko 10,000 stranih turista! Samo brodom "Thomson Spirit" u grad pod Rumijom u šest zakazanih posjeta stiže 7,620 britanskih turista!
Port of Adria završila je prošlu godinu sa neto gubitkom od 1,8 miliona eura, što je oko 53 odsto manji gubitak u odnosu na 2015.
AD Marina Bar je zvanično postala član prestižne asocijacije svjetskih marina, The Yacht Harbour Association.
U pojedinim medijima objavljena je informacija o tome da hladnjaču u barskoj Marini koristi isključivo Boško Ivanović, a ona bi trebalo, tvrde ribari, da bude na usluzi svim ribarima.Tragom te vijesti porazgovarali smo sa Boškom Ivanovićem, predsednikom udruženja ribara Jadran Bar.
Iako je Crna Gora primorska država, i u državnim granicama je 2/3 najvećeg jezera na Balkanu- Skadarskog jezera, za uvoz ribe i prerađevina na godišnjem nivou se izdvaja oko 9,5 miliona eura. Crna Gora već godinama nema fabriku za preradu ribe, a nema ni ribarsku luku što je obavezuje poglavlje 13 u pregovorima sa EU, otvoreno juna 2016.godine. Prethodno je Vlada usvojila Strategiju morskog ribartsva Crne Gore s Akcionim planom za implementaciju pravne tekovine EU, čime je Crna Gora stekla uslov za otvaranje ovog poglavlja. Sledi ispunjavanje uslova, a jedan od njih je ribarska luka.
„Majestic Princess", najnoviji mega-kruzer američke kompanije „Princess Cruises", uplovio je danas u Boku.
Fregata britanske Kraljevske ratne mornarice HMS “Monmouth” (F-235) napustila Luku Bar i zaplovila ka Persijskom zalivu, gdje će se pridružiti ostalim brodovima angažovanim na očuvanju bezbjednosti plovnih puteva.
