Stav grupe gradjana prenosimo integralno.
Građani se s pravom pitaju ko projektuje ovako loša rješenja, zbog kojih svakodnevno ispaštaju građani i gradski budžet?
Jedan od najupadljivijih primjera lošeg urbanog i saobraćajnog planiranja je Beogradska ulica, gdje već duži vremenski period dolazi do konstantnog rušenja saobraćajnih stubića. Primjedba je u potpunosti opravdana jer je očigledno da je u pitanju loše projektovano saobraćajno rješenje. Na pomenutoj lokaciji, stubići se lome kod skretanja prema HDL Laković i mesari Đurišić, ali i duž cijele ulice na izlazima s parkinga, pri skretanju, pa sve uzduž do raskrsnice kod autobuske stanice.
Postavljamo javno pitanje" Da li je zaista moguće da su svi vozači krivi ili je riječ o tome da je projektant odabrao rješenje koje je neintuitivno, nepraktično i neusklađeno s realnim saobraćajnim tokovima? Ovo nije samo estetski i funkcionalni problem, ovo je i vrlo rizična situacija za pješake i vozače, stalni budžetski trošak za sanaciju i vizuelni nered koji odaje utisak zapuštenosti.
Projektant je, očito, izabrao najnepovoljnije moguće rješenje, bez da je prethodno urađena ozbiljna analiza ponašanja učesnika u saobraćaju na terenu. Umjesto da infrastruktura vodi vozače ka sigurnom ponašanju, postavlja im prepreke koje ih navode na greške,pa i opasnost.
Opravdano bismo tražili odgovornost projektanta koji se očito tek uči i pokazuje nedovoljno znanje za projektovanje. Ako bi se znalo ime projektanta, vjerujemo da bi bilo mnogo lakše razgovarati o odgovornosti i još važnije o mogućim izmjenama.
Nije prihvatljivo da se naš grad koristi za loše projektantske eksperimente.
Podrška primjedbi stanara na urbano rješenje ispred zgrada „Tri kule“ koji ukazuju na neprimjereno rješenje javnog prostora ispred ovih stambenih zgrada, gdje su klupe postavljene direktno okrenute ka ulazima i poslovnim prostorima.
Ovakvo rješenje stvara osjećaj nadzora i nelagode kod stanara,omogućava zadržavanje grupa,narušava privatnost i mir, naročito tokom večernjih sati.
Građani se s pravom pitaju "da li je zaista moguće da neko smatra da ovaj prostor treba da podsjeća više prostor ispred kapele? Takođe, više priliči da postavljene klupe služe za dežurnog koji bi trebalo da upozorava prolaznike ovom stazom " PAZI STEPENICE".
Imamo osvrt i na silaz preko novog nadvožnjaka prema naselju Bjeliši, gdje je ograda od samog kraja nadvožnjaka udaljena 4 m. Jako je upitno ko je pravio takvo rješenje na koje se čude građani.
Nijesmo protiv razvoja, već protiv loših i nepromišljenih rješenja koja prave više štete nego koristi. Ovakvi projektanti za javni prostor trebalo bi da više znaju jer oni oblikuju grad koji pripada svima nama. Grad ne smije biti teren za učenje struke koje plaćaju građani.
