Grad Bar se razvija.

Razvitak grada moraju pratiti i saobraćajnice,žile kucavice protoka ljudi i roba.

Piše:Anto Baković

Očigledno ima potrebe za izmeniti režim saobraćaja u pojedinim djelovima grada,rešavanjem na najednostavniji način-jednosmjernim ulicama.

Na primjer,česta zagušenja u ulici iza zgr. ex Tehnoprometa,rjesila bi se jednostavnim saobraćajnim znakom-zabrana skretanja iz ulice Marsala Tita.

Ulica koja vodi iz centra grada ka marini i TO Bar,gde se dobijaju prve informacije o gradu, trebala bi biti zabranjena iz smjera izlaska iz marine i dobiti po jednoj od strana pedesetak mesta za vozila koja se tu mogu zaustaviti,ograničeno vremenski parkirati i na taj nacin osloboditi ulicu MaršalaTita od nepropisno zaustavljenih vozila od ljudi koji odlaze u banku,prije svega ljudi iz privrede čije je vrijeme dragoceno,a moraju ostaviti vozila "na kratko" stotinama ,ponekada i mnogo više metra daleko. Rješavanjem ulice koja vodi ka Marini kao jednosmjerne iz pravca Centra bezbjednosti Bara doprinelo  bi i razvoj privrednih subjekata koji na tom potezu rade.Potpuno je nepotrebno  da vozila koja dolaze iz pravca Luke Bar i imaju prije ovog skretanja  dvije najširije saobraćajnice u  gradu koje vode ka  centru grada ili izlaska na magistralni put koriste i ovu treću,malim prolazom kod "Nultog kilometra"  i time čine još veću gužvu na raskrsnici kod Robne kuće.

Rješenja za kvalitetni režim saobaćaja ima,samo se malo treba   pozabaviti sa time, obilaskom stanja na terenu,i promjenama  rješenja  koja su o saobraćajnom režimu davno donešena i prevazidjena.